SCOOTER CITY X - 125CC
€2.999,99
City-X: il primo "ruote alte" di Velocifero
City-X, il primo scooter ruota alta del brand pensato specificamente per l’Italia, equipaggiato con ruote da 16 pollici, una scelta che rappresenta il miglior compromesso tra stabilità e comfort sui percorsi urbani disseminati di ostacoli.
Quantità
Esaurito
SCHEDA TECNICA
DIMENSIONI
Lung x Larg x Alt (mm) 1960x735x1150
PESO PRODOTTO
Peso del veicolo in ordine di marcia (con batteria) 108 Kg
ALTEZZA SEDILI
790 mm
ALTEZZA DA TERRA
146 mm
BASE RUOTA
1360 mm
MOTORE
Tipologia 4 tempi | 150CC 4 tempi – monocilindrico a 4 valvole
Sistema motore raffreddato ad acqua
Potenza netta massima
Coppia massima e velocità di rotazione 10,8kw/8500rpm - 12N m/6500rpm
Tipo di accensione ECU
Rapporto di comprensione 12:1
TACHIMETRO
Dimensione Display TFT da 12 cm
SOSPENSIONI
Anteriori: Forcella anteriore idraulica telescopica
Posteriori : Sistema idraulico a doppio ammortizzatore progressivo a sbalzo
SISTEMA ALIMENTAZIONE OLIO
Tipologia EFI
CAPIENZA SERBATOIO
7.8 litri
CONSUMO CARBURANTE
≤367g/kw h
PNEUMATICI
Anteriori 100/80- 16
Posteriori 120/80- 16
TELAIO
Materiali Acciaio ad alta resistenza
CERTIFICATI
EURO 5+
DESCRIZIONE
Equipaggiato con motore monocilindrico a 4 tempi e 4 valvole Euro 5+ raffreddato ad acqua, è disponibile nella doppia versione da 125 cc (14 cv) e 180 cc (18 cv). Il peso si attesta sui 136 kg in ordine di marcia per entrambe le cilindrate.
Con pneumatici da 16 pollici, il CITY-X offre stabilità e maneggevolezza. Gli pneumatici anteriori da 100/80 -16 e posteriori da 120/80 -16 garantiscono sicurezza e comfort su diversi tipi di superfici stradali. Le sospensioni del CITY-X sono progettate per una guida confortevole e sicura: la sospensione anteriore è una forcella idraulica telescopica, mentre quella posteriore adotta doppi ammortizzatori idraulici per una maggiore stabilità.
Il cruscotto di ultima generazione da 5 pollici con tecnologia TFT offre un’interfaccia intuitiva per una chiara visualizzazione di tutte le informazioni necessarie.
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